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測量方案的設(shè)計和實施對保證城市高架橋工程的施工質(zhì)量尤為重要。以某高架橋延伸線工程為例,探討了施工測量的踏勘選點、測角、測邊及連測,平面放樣和高程放樣。
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文檔 ××××橋荷載試驗方案 一、橋梁概況 ××××橋全段起點與沙西線相交, 終點止與繞城高速, 是成都市規(guī)劃環(huán)形 貨運交通干線一貨運大道的組成部分。 橋梁全長為 230米。本橋孔跨布置形式為 3-30+40+3-30m,主跨 40m鋼箱梁跨越天斑路。主要技術(shù)指標如下: 1)公路等級:城市主干道; 2)設(shè)計車速: 50km/h; 3)荷載標準:汽車城 -A 級; 4)地震設(shè)防烈度:抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計基本地震加速度值 0.10g; 設(shè)計特征周期為 0.45 秒; 5)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期: 100年;安全等級:一級。 圖 1 上部橫斷面一般示意圖(單位: mm) 圖 2 第一聯(lián)上部橫斷面一般示意圖(單位: mm) 文檔 二、荷載試驗 (一)試驗目的及試驗依據(jù) 1、試驗目的 1)通過測定橋跨結(jié)構(gòu)在試驗荷載作用下的控制截面應力和撓度,并與理論 計算值比較,檢驗實際結(jié)構(gòu)控制截面應力與
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