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我國(guó)城市化的不斷深化,使得各項(xiàng)工程得到了快速的發(fā)展,但是目前我國(guó)的工程多為混凝土結(jié)構(gòu).由于混凝土結(jié)構(gòu)工程的施工不僅會(huì)消耗掉大量的水泥、骨料和砂等,還會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染,同時(shí)我國(guó)在鋼材的生產(chǎn)上又出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,這就給鋼結(jié)構(gòu)工程的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)有力支撐.現(xiàn)階段,我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)還不成熟,在鋼結(jié)構(gòu)工程的加工安裝方面存在技術(shù)的欠缺.本文就基于此進(jìn)行研究,以供相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行參考.
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第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 行業(yè)資料： ________ 鋼結(jié)構(gòu)安裝中的安全控制 單位： ______________________ 部門(mén)： ______________________ 日期： ______年_____月_____日 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 鋼結(jié)構(gòu)安裝中的安全控制 機(jī)電安裝工程是公司承攬的綜合性安裝工程， 本工程鋼結(jié)構(gòu)形式為 多層鋼框架結(jié)構(gòu)廠房， 有干區(qū)、濕區(qū)和溶解區(qū)三個(gè)區(qū)域， 均屬高空作業(yè)， 干區(qū)高達(dá) 42.5m，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。施工現(xiàn)場(chǎng)按業(yè)主要求配備了 3名安全 工程師，一名安全經(jīng)理，加強(qiáng)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度，其中主要 是鋼結(jié)構(gòu)安裝中的安全控制。 鋼結(jié)構(gòu)安裝中的安全控制包括以下幾個(gè)方 面： 一是吊裝安全。 本工程的重鋼構(gòu)、輕鋼構(gòu)、罐體制作安裝、設(shè)備吊裝是使用吊車最 多的工程，最大的吊車 260T，最小的吊車 8T，平均每天使用 3輛吊車， 最多的一天使用
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鋼結(jié)構(gòu)中的安裝
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