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更新時(shí)間:2025.06.15
基于GM(1,1)模型的公共交通運(yùn)量預(yù)測(cè)

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針對(duì)交通流中未知的流量難以有效預(yù)測(cè)的困難,提出應(yīng)用GM(1,1)模型進(jìn)行交通運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法,為交通管理提供精確的預(yù)測(cè)信息。應(yīng)用基于GM(1,1)模型的灰色預(yù)測(cè)方法對(duì)北京春運(yùn)鐵路客運(yùn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,最后通過(guò)誤差分析證明了該方法具有良好的精確度,表明其在公共交通運(yùn)量預(yù)測(cè)中是有效的。

地基模型

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地基模型——第一節(jié) 概述   地基模型: 描述地基土應(yīng)力和應(yīng)變關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式。    合理地選擇地基模型是基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問(wèn)題,要根據(jù)建筑物荷載的大小、地基性質(zhì)以及地基承載力的大小合理選擇地基模型。    所選用的地基模型應(yīng)盡可能準(zhǔn)確地反映...

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