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軌道交通招標采購風險防控的重要性近幾年來,全國30多個城市動工興建或運營軌道交通網(wǎng)線。政府作為投資方,對軌道交通項目建設(shè)實施了全方位管理,建立了項目法人責任制、合同管理制、工程監(jiān)理制和招投標制。而招投標制度,作為軌道交通工程項目管理的一個重要分支,它在建設(shè)管理部門中所占的權(quán)重越來越大。
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交通工程廉政風險防控手冊 臺州市交通局 2011年 4月 27日 - 2 - 交通工程廉政風險防控手冊說明 一、為切實加強交通工程領(lǐng)域廉政建設(shè),明晰廉政風險,抓好 風險防控,編制本手冊。 二、本手冊以圖表形式匯編了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體工作流程 圖、各分項工作流程圖、分項廉政風險及防控措施表。風險防控表 列舉了工程建設(shè)各分項、各環(huán)節(jié)廉政風險點、所涉及人員、防控措 施和責任主體,力圖簡潔明了,便于使用。 三、根據(jù)廉政風險危害和影響程度,將風險劃分為四個等級, 用一個三角▲、兩個三角▲▲、三個三角▲▲▲對其依次標示,未 標示的,為一般風險。 參見以下范例: ▲▲采用不正當手段,選擇與其有利益(利害)關(guān)系的單位。 四、針對防控措施,根據(jù)措施的力度、效果和關(guān)注度,用一顆 五角星★、兩顆五角星★★、三顆五角星★★★對其依次進行標示, 未標示的,為一般常規(guī)措施。 參見以下范例: ★ ★★公開招標選擇承