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更新時間:2025.05.10
安全質(zhì)量風(fēng)險分級管理制度

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安全質(zhì)量風(fēng)險分級管理制度 一、工程概況 本標(biāo)段為 2號線一期工程 05標(biāo),位于常州市天寧區(qū),沿青龍西 路東西向布置, 標(biāo)段范圍包含 1站 2區(qū)間,由東向西分別是 : 五角場 站~三角場站區(qū)間→三角場站→三角場站~紫云站區(qū)間。見下圖所 示。 本標(biāo)段地理位置圖 二、施工風(fēng)險管理目標(biāo) 在安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行的前提下,把施工中潛在的各 類風(fēng)險降到盡可能低的水平, 以獲得最大程度的施工安全與優(yōu)質(zhì)的工 程質(zhì)量??刂乒こ淌┕こ杀?,降低經(jīng)濟(jì)損失,避免人員傷亡,保障施 工工期,提高風(fēng)險管理效益。 三、施工風(fēng)險管理體系及責(zé)任落實制度 依 據(jù) 《 城 市 軌 道 交 通 地 下 工 程 建 設(shè)風(fēng) 險 管 理 規(guī) 范 》 (GB50652-2011)及有關(guān)法律、法規(guī)和招標(biāo)文件對工程建設(shè)安全風(fēng) 險技術(shù)管理體系的要求, 結(jié)合本合同段工程實際情況, 建立工程風(fēng)險 管理保證體系。成立由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安

地質(zhì)災(zāi)害治理施工項目風(fēng)險分級管理研究

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本文分析了地質(zhì)治理施工項目安全管理存在的主要問題,針對施工中易導(dǎo)致人員傷亡的主要風(fēng)險,采用\"LEC\"法進(jìn)行了定量評價,并形成了\"地質(zhì)災(zāi)害治理施工主要風(fēng)險因素辨識評價清單\"。同時,以風(fēng)險值為主要參考指標(biāo)提出了風(fēng)險分級管理的設(shè)想,對今后地質(zhì)災(zāi)害治理施工項目分級安全管理具有一定參考和借鑒意義。

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