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研究目的:道路交通標(biāo)志、標(biāo)線是交通安全設(shè)施的一個重要組成部分,是最有效的引導(dǎo)車輛規(guī)范行駛的方式之一,可顯著降低交通事故,提高交通效率。本文簡要介紹了法國交通工程標(biāo)志、標(biāo)線的一些基本設(shè)計原則、理念及使用材料,希望能為我國公路設(shè)計工作者對海外公路項目設(shè)計提供有益的借鑒。研究結(jié)論:(1)為便利國際道路交通和提高道路的安全性,法國道路標(biāo)志系統(tǒng)的建立遵循聯(lián)合國制定的《道路交通公約》與《道路交通標(biāo)志與信號公約》;(2)非洲公路交通工程體系一般采用歐洲國家標(biāo)準(zhǔn);(3)我國交通工程體系與國外存在一定差異,但正在逐步與國際接軌;(4)我國標(biāo)線施工機械與材料研制起步晚,與發(fā)達國家有一定的差距,應(yīng)加大開發(fā)力度。
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2003年第 2期 城市管理 27 考察美 國公眾參 與城市規(guī)劃 制度 一 、公 眾參 與 城市 規(guī) 劃在 美 國的 興起 作為一個崇尚個人自由與民主的國家, 美國在政治和其它領(lǐng)域的公眾參與活動由來已 久,在城市規(guī)劃領(lǐng)域也不例外。早在 1909 年,費城就成立了住房協(xié)會,使市民可藉此 參與住房規(guī)劃。但公眾參與在美國的真正興 起,卻是在 60年代末期。 60年代之前, 美國的規(guī)劃師充當(dāng)?shù)慕巧?是“長官意志”的代言人。他們并不參與發(fā) 展目標(biāo)的確定,其任務(wù)只是收集資料,分析 問題,提出方案, 執(zhí)行經(jīng)決策者批準(zhǔn)的方案, 再經(jīng)反饋改進方案, 最終達到?jīng)Q策者提出的目 標(biāo)。在城市規(guī)劃理論方面,功能主義盛行。 很多規(guī)劃師認為, 只要有了良好的物質(zhì)生活環(huán) 境,社會、政治、經(jīng)濟等問題就會迎刃而解。 甚至認為城市中各種不同的群體的價值觀是相 同,對建成環(huán)境的需求也是一致的,規(guī)劃師 可以用自己的知識和價值觀來決
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