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地鐵施工監(jiān)控量測-畢業(yè)論文

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大連交通大學(xué) 2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 大連地鐵 109標(biāo)段施工監(jiān)控量測 第一章 概論 1.1 國內(nèi)外地鐵監(jiān)控量測的意義 監(jiān)控量測技術(shù)是隧道工程安全施工的一項(xiàng)重要保證措施， 通過施工現(xiàn)場監(jiān)測可以掌 握固巖的動態(tài)變化，指導(dǎo)施工過程順利進(jìn)行，本文闡述了監(jiān)控量測的目的、意義、內(nèi)容 及其實(shí)施的方法，并在此基礎(chǔ)上指出應(yīng)如何做好監(jiān)控量測工作。 理論上說，監(jiān)控量測主要是針對初期支護(hù)，因?yàn)樗淼篱_挖完成后，圍巖本身應(yīng)力的 釋放是一個緩慢的過程，隧道二次襯砌是需要初期支護(hù)沉降、變形完全穩(wěn)定之后才開始 施做。監(jiān)控量測的主要作用是保監(jiān)控量測為圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)、襯砌可靠性提供信息、 提供二次襯砌合理的施作時間和為施工中調(diào)整圍巖級別、 修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和變更施工 方法提供依據(jù)。 隨著我國各大城市大規(guī)模的修建城市軌道交通 , 軌道交通優(yōu)勢明顯 , 是現(xiàn)代化城 市交通網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分。 城市地下鐵道作為

城市地鐵施工監(jiān)控量測講義

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城市地鐵施工監(jiān)控量測講義 - 1 - 地鐵施工技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn)班 培訓(xùn)教材 地下鐵道施工監(jiān)控量測 （試用） 北京交通大學(xué) 劉維寧，王霆，編寫 目 錄 內(nèi)容簡介 前言 第一章 監(jiān)控量測的目的和意義 1.1 概述 1.2 基坑工程監(jiān)測的目的和意義 1.3 隧道工程監(jiān)測目的和意義 第二章 監(jiān)測內(nèi)容與測點(diǎn)布置原則 2.1 監(jiān)控量測的內(nèi)容 2.1.1基坑工程施工監(jiān)測 2.1.2 隧道工程施工監(jiān)測 2.1.3 地鐵盾構(gòu)隧道補(bǔ)充施工監(jiān)測 2.2 測點(diǎn)布置的原則 2.2.1 概述 2.2.2 某車站監(jiān)測實(shí)例 2.2.3 目前測點(diǎn)布置存在的問題 2.3 監(jiān)控量測的方法與儀器 2.3.1 基坑工程監(jiān)測的方法與儀器 2.3.2 隧道工程監(jiān)測的方法與儀器 2.3.3 盾構(gòu)隧道補(bǔ)充監(jiān)測的方法與儀器 第三章 沉降控制標(biāo)準(zhǔn)制定方法 3.1 工程類比法 3.1.1 資料收集 3.1.2 資料分析 3.1.3 沉降標(biāo)準(zhǔn) 3.

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