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墩身施工日志范本

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墩身施工日志填寫樣本 2009年 10月 11日 天氣： 晴 氣溫： 8~15℃ 8:15 測(cè)量人員 xxx、xxx 來對(duì) xxx 號(hào)墩進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣， 采用全站儀在該承臺(tái)表面放出墩身中心線，并設(shè)置一組十字樁 （來控制墩身的橫軸和縱軸） ，并根據(jù)墩身尺寸用墨線彈出墩身 邊線。 8：50施工人員根據(jù)模板線位置， 將該承臺(tái)墩身范圍內(nèi)混凝 土表面采用人工進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛直至露出新鮮混凝土面為 止，鑿毛完畢，及時(shí)清理干凈，然后用水沖洗。 10：20技術(shù)員 xxx 通知質(zhì)檢員 xxx 檢查驗(yàn)收合格，并報(bào)請(qǐng) 監(jiān)理工程師 xxx 驗(yàn)收合格，同意進(jìn)行下道工序施工。 10：50 開始搭設(shè)支架、爬梯，采用門式腳手架沿墩身周圍 搭設(shè)操作平臺(tái)支架，同時(shí)沿墩身一側(cè)搭設(shè)爬梯。根據(jù)墩身高度 來控制支架的高度。支架外側(cè)采用安全網(wǎng)防護(hù)密閉。 2009年 10月 12日 天氣： 晴 氣溫： 8~22℃ 8：00 由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

樁基承臺(tái)墩身施工日志模板

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樁基承臺(tái)墩身施工日志范本 工程概況：那棱格勒 1 號(hào)中橋起訖樁號(hào)為 DK197+737.14～ DK197+846.87,全長(zhǎng) 109.73m。橋梁孔跨布置為 6-16m簡(jiǎn)支 T 梁。單 線圓端形實(shí)體墩及 T形橋臺(tái)。基礎(chǔ)采用鉆孔樁，樁徑為 Ф1.0m。 工作內(nèi)容： 0:00現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理郭亮亮對(duì) DK197+737~DK197+846 段場(chǎng)地進(jìn)行平整，現(xiàn) 場(chǎng)挖機(jī) 1臺(tái)，自卸車 4 輛，壓路機(jī) 1臺(tái)。 0：00 測(cè)量人員薛多、王滿軍來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，采用換手法對(duì) 1 －1＃樁中心進(jìn)行測(cè)量放樣，并設(shè)置十字護(hù)樁。 0：00經(jīng)測(cè)量監(jiān)理師周雨泉進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，符合測(cè)量暫行規(guī)定要求， 通知橋梁監(jiān)理工程師王燁剛 1－1＃樁測(cè)量放樣符合要求。 0：00監(jiān)理工程師王燁剛（檢驗(yàn)批監(jiān)理簽字名字）同意埋設(shè)鋼護(hù)筒， 進(jìn)行鉆孔準(zhǔn)備及鉆孔施工， 同時(shí)檢查旋挖鉆機(jī)性能， 該鉆機(jī)性能良好， 查鉆機(jī)司機(jī)有相應(yīng)的證件。 0：00 開

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