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更新時間：2025.05.04
隧道洞身開挖首件工程總結(jié)報告【最新資料】

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洞身開挖及支護(hù)首件工程總結(jié)報告 為了加強(qiáng)京昆高速石家莊至冀晉界公路的工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，質(zhì)量 目標(biāo)明確，減少盲目施工，施工前確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝，施工工藝通過首件試驗確定。 為了確保我合同段內(nèi)的洞身開挖及支護(hù)工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 我標(biāo)段選定 辛莊隧道 ZK59+480～ZK59+480.5為我標(biāo)段洞身開挖首件工程。 一、首件工程概況 辛莊隧道 ZK59+480～ZK59+480.5 洞身開挖設(shè)計為洞口淺埋段，此里程段超前支 護(hù)：φ108*6mm 管棚、間距 40cm、長度 20m，初期支護(hù)： C25噴砼 28cm，徑向系統(tǒng)錨 桿直徑φ25mm、長度 4m、100*50cm 梅花形布置，鋼筋網(wǎng)直徑 φ8、20×20cm 雙層， 施工支護(hù)： I22b鋼拱、間距 50cm。 二、首件工程目的 通過首件工程的技術(shù)經(jīng)驗，全面、客觀的分析影響工程質(zhì)量的各種因素，對各項工 藝、技術(shù)

隧道洞身開挖首件工程總結(jié)報告【最新資料】

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洞身開挖及支護(hù)首件工程總結(jié)報告 為了加強(qiáng)京昆高速石家莊至冀晉界公路的工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，質(zhì)量 目標(biāo)明確，減少盲目施工，施工前確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝，施工工藝通過首件試驗確定。 為了確保我合同段內(nèi)的洞身開挖及支護(hù)工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 我標(biāo)段選定 辛莊隧道 ZK59+480～ZK59+480.5為我標(biāo)段洞身開挖首件工程。 一、首件工程概況 辛莊隧道 ZK59+480～ZK59+480.5 洞身開挖設(shè)計為洞口淺埋段，此里程段超前支 護(hù)：φ108*6mm 管棚、間距 40cm、長度 20m，初期支護(hù)： C25噴砼 28cm，徑向系統(tǒng)錨 桿直徑φ25mm、長度 4m、100*50cm 梅花形布置，鋼筋網(wǎng)直徑 φ8、20×20cm 雙層， 施工支護(hù)： I22b鋼拱、間距 50cm。 二、首件工程目的 通過首件工程的技術(shù)經(jīng)驗，全面、客觀的分析影響工程質(zhì)量的各種因素，對各項工 藝、技術(shù)

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