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利用開源Web GIS架構,設計了高效率、低成本的系統(tǒng)建設方案,并以上海市為例,構建了上海城市災害信息系統(tǒng)。系統(tǒng)以Map Server為核心,使用Postgre SQL作為后臺數(shù)據(jù)庫,具備Web信息發(fā)布、空間數(shù)據(jù)的存儲與管理等基本功能,提供了地圖服務,可以滿足多用戶并發(fā)訪問,并能實現(xiàn)專題地圖、查詢統(tǒng)計、空間分析與建模、決策支持、制圖輸出等多種功能。
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上海城市道路發(fā)展與交通設施的研究 一、上海道路交通現(xiàn)狀 上海是一個擁有 1300 萬常住人口和近 400 萬外來人口的特大型城市, 市域面積 6340 平方公 里, GDP 持續(xù)高速增長(至今已連續(xù)第 10 年增長率大于 10%);因此,要維持這樣一個城 市的正常經(jīng)濟生活,交通壓力之大是可想而知的。為改善道路交通,從 1992 年起經(jīng)過 3 個 3 年大變樣的持續(xù)高強度的建設,上海的城市道路設施量實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,由此不僅支持 了社會、經(jīng)濟的高速發(fā)展,而且使城市面貌得以改觀。至“九五”期末,道路通車里程達到 了 6829 公里(其中高架道路已經(jīng)成網(wǎng),全長 62 公里);公交運營線路里程達 23007 公里; 輕軌交通從無到有, 運營總長度也達 65 公里;總體設施水平居于全國領先地位。 與此同時, 本市機動車保有量已突破 100 萬輛,此外還有約 45萬輛的助動車和 600萬輛的自行車。