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重慶東水門長江大橋 索塔施工溫控專項方案 中鐵大橋局股份有限公司 重慶東水門長江大橋項目經理部 2011年 6 月 中鐵大橋局股份有限公司重慶東水門長江大橋項目經理部 索塔施工溫控專項方案 1 目 錄 一、工程概述 . ....................................................... - 1 - 1.1 編制依據 . ................................................... - 1 - 1.2 工程概述 . ................................................... - 1 - 二、配合比設計 . ..................................................... - 2 - 三、大體積混凝土的溫控計算 . ...
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重慶市東水門長江大橋 P1主塔基礎封底混凝土施工技術方案 第 1 頁 共 9 頁 東水門長江大橋 P1主塔基礎封底混凝土施工技術方案 1.工程概況 東水門大橋全長 1.16 公里，為雙塔單索面部分斜拉的跨江公軌兩用橋， 跨徑布置為 222.5+445+190.5=858m，上層城市道路橋為雙向四車道，橋長 962m（含引橋），下層為雙線軌道交通，橋長 890m（含引橋）。 東水門大橋 P1主塔基礎采用 18根φ3.0m鉆孔灌注樁，樁基呈梅花型 布置，縱橋向 4排、橫橋向 5 排：縱向行距 5.2m、6.0m、橫向行矩 6.0m； 結合樁基布置形式，承臺采用八邊形，橫向總長 29m，縱向總寬 21.4m。基 礎承臺頂置于河床面以下，標高為▽ +167.50m，承臺厚 7m，C40混凝土； 采用 C20混凝土進行鋼圍堰封底，厚 2.5m。 2.總體思路 根據鋼圍堰拼裝采用砂石筑島的方法進行
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