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更新時(shí)間：2025.05.11
渤海單立柱桶型基礎(chǔ)平臺(tái)抗冰振分析

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桶形基礎(chǔ)平臺(tái)是一種新型的海洋結(jié)構(gòu),由于目前對該結(jié)構(gòu)的研究集中在桶基失效及承載力方面,其抗冰振性能還很模糊。文章基于對渤海單立柱式桶基平臺(tái)的多年現(xiàn)場監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)其冰振加速度響應(yīng)顯著,明顯高于導(dǎo)管架平臺(tái)結(jié)構(gòu)。利用譜分析方法對一實(shí)際桶基平臺(tái)進(jìn)行了冰振疲勞壽命分析,計(jì)算結(jié)果表明,關(guān)鍵點(diǎn)疲勞壽命符合規(guī)范要求。最后,提出此類結(jié)構(gòu)冰振抑制策略,為其結(jié)構(gòu)抗冰設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

單立柱堆垛機(jī)立柱撓度分析與Matlab仿真

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立體倉庫堆垛機(jī)在存取貨物的水平行走過程中,加速和減速階段會(huì)引起立柱在縱向方向發(fā)生彎曲變形,導(dǎo)致堆垛機(jī)對高層貨架的存取精度發(fā)生偏差。文章以西安科技大學(xué)學(xué)科群實(shí)驗(yàn)中心單立柱堆垛機(jī)為例,通過建立堆垛機(jī)立柱數(shù)學(xué)模型,對立柱頂端的彎曲撓度進(jìn)行計(jì)算分析,并應(yīng)用Matlab軟件仿真分析了立柱頂端撓度與加速度的關(guān)系。仿真結(jié)果表明,理想狀態(tài)下,立柱頂端撓度近似與水平行走加速度成二次拋物線關(guān)系,加入隨機(jī)噪聲后,曲線某些區(qū)段發(fā)生較大變形。

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