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更新時(shí)間：2025.05.04
道路施工

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公路施工組織設(shè)計(jì)研究的對(duì)象 公路施工 組織設(shè)計(jì)是研究公路基本建設(shè)過(guò) 程中眾多要素的合理組織與 安排的學(xué)科。 要進(jìn)行基 本建設(shè)就必須要有一定的勞動(dòng)力 、勞動(dòng)資料和勞動(dòng)對(duì)象，這 是公路基本建 設(shè)不可缺少的三要素。 對(duì)公路行 業(yè)來(lái)說(shuō)，基本建設(shè)即是一個(gè)建設(shè) 項(xiàng)目（從立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收） 的實(shí)施過(guò)程（ 其中最復(fù)雜的環(huán)節(jié)是施工過(guò)程） 。也就是說(shuō)，基本建設(shè)過(guò)程 離不開(kāi)人、材 料、機(jī)械、資金等。 建筑產(chǎn)品 即勞動(dòng)對(duì)象。公路建筑產(chǎn)品有路 基、路面、橋梁、涵洞、隧 道、排水設(shè)施 、防護(hù)設(shè)施等。 具體來(lái)說(shuō)，公路施工組 織設(shè)計(jì)就是統(tǒng)籌考慮整個(gè)施工過(guò) 程，即對(duì)人力、 材料、機(jī)械、 資金、施工方法、施工現(xiàn)場(chǎng)（空 間）等主要要素，根據(jù)其所 處的環(huán)境、自 然條件、施工工期等，進(jìn)行合理 的組織。安排，使之有條不 紊，以實(shí)現(xiàn)有 計(jì)劃、有組織、均衡地施工，使 其達(dá)到工期盡可能短、質(zhì)量 上盡可能好、 成本盡可能低。 編輯本段 公路施

山區(qū)道路施工注意事項(xiàng)

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山區(qū)道路施工注意事項(xiàng)提要 ：施工信息化施工過(guò)程中，及時(shí)檢查填土含水量、路基壓實(shí)度， 并及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員，及時(shí)調(diào)整施工工藝，確保施工質(zhì)量處于受控、優(yōu)化狀態(tài) 1. 路基填方 根據(jù)本地區(qū)的自然地理、地貌、 水文地質(zhì)、 工程地質(zhì)和氣象 資料，在總結(jié)我公司歷年來(lái) 高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，遵照施工 規(guī)范的要求，采用四區(qū)段、八流程的施工控制方法， 使施工程序化、 標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。以壓實(shí)質(zhì)量控制為核心， 采用相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備和檢測(cè)手段 , 運(yùn)用嚴(yán)格的程序控制方法，確保施工質(zhì)量。 ①施工程序化 四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。 八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填土→灑水濕潤(rùn)→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢查報(bào)驗(yàn) →路基整修。 ②施工信息化 施工過(guò)程中，及時(shí)檢查填土含水量、 路基壓實(shí)度，并及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員，及 時(shí)調(diào)整施工工藝，確保施工質(zhì)量處于受控、優(yōu)化狀態(tài)。 ③采用先進(jìn)、快速的核子

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