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通過在單螺桿擠出機固體輸送段機筒內壁開設螺旋溝槽,建立了將機筒與螺桿視為一個對物料協(xié)同作用的整體的新型物理模型——弧板模型;同時將嵌入機筒溝槽與螺桿螺槽中的物料視為固體塞,提出了新型"雙螺棱推動理論",彌補了單螺桿擠出機不能實現(xiàn)正位移輸送的傳統(tǒng)理論缺陷;最后,通過理論分析確定了螺旋溝槽擠出機由摩擦拖曳輸送向正位移輸送轉換的邊界條件方程及正位移輸送下溝槽結構參數(shù)的設計準則。
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