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更新時(shí)間：2025.05.17
高邊坡支護(hù)施工說(shuō)明

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S-01-1 共 11 第 頁(yè) 1 施工說(shuō)明 一、 工程概況 1、 沿江路段兩側(cè)邊坡在暴雨季節(jié)偶見(jiàn)小規(guī)模崩塌，且邊坡緊鄰沿江路，車流量較大。北側(cè) 邊坡坡腳有熱力管 (φ1000)通過(guò)，邊坡崩塌滑落巖塊已對(duì)其產(chǎn)生了小規(guī)模破壞；南側(cè)邊 坡坡腳目前仍有少量崩塌堆積體 （主要為中風(fēng)化花崗巖塊石及少量強(qiáng)風(fēng)化花崗巖） ；現(xiàn)擬 對(duì)該路段兩側(cè)邊坡進(jìn)行勘查和治理。 2、 建筑規(guī)模：本次設(shè)計(jì)支護(hù)的邊坡總邊長(zhǎng)約 330m，北側(cè)邊坡高約 19.0～25.5m，坡面坡度 大部分區(qū)域大于 50°，局部達(dá) 75°，邊坡總寬度約 80m；南側(cè)邊坡高約 15.0～27.0m， 坡面坡度大部分區(qū)域大于 45°，局部達(dá) 70°，邊坡總寬度約 250m。由于邊坡既高又陡， 巖土體結(jié)構(gòu)較松散，在強(qiáng)降雨作用下，再次發(fā)生崩塌地質(zhì)災(zāi)害的可能性很大。該邊坡坡 腳緊鄰沿江路，且北側(cè)邊坡坡腳為熱力管道。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 （GB

自進(jìn)式錨桿在高邊坡支護(hù)中的應(yīng)用

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自進(jìn)式錨桿是一種新型錨桿,其將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一,具有施工速度快、錨固力大、防腐性能好、重量輕、操作簡(jiǎn)單和能及時(shí)提供錨固力等特點(diǎn)。為此,以巖體破碎、層間滑坡發(fā)育的呼集高速公路某邊坡支護(hù)為例,介紹自進(jìn)式錨桿加固高邊坡技術(shù)的具體應(yīng)用情況,闡述該技術(shù)的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、質(zhì)量檢驗(yàn)及工程效果。

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