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城市軌道交通建設(shè)中,因線路下穿老城區(qū),受很多控制性因素制約,導致車站實施難度增加,且受規(guī)劃道路紅線及周邊建筑未能退讓紅線等影響,導致出入口無法設(shè)置,不能更好的為市政服務(wù)。本文針對南京地鐵某站的方案進行優(yōu)化,使車站在換乘功能及客流吸引方面達到最優(yōu)。該方案能有效的降低造價,減少實施難度,可為今后類似工程設(shè)計提供參考。
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城市軌道交通建設(shè)中,因線路下穿老城區(qū),受很多控制性因素制約,導致車站實施難度增加,且受規(guī)劃道路紅線及周邊建筑未能退讓紅線等影響,導致出入口無法設(shè)置,不能更好的為市政服務(wù)。本文針對南京地鐵某站的方案進行優(yōu)化,使車站在換乘功能及客流吸引方面達到最優(yōu)。該方案能有效的降低造價,減少實施難度,可為今后類似工程設(shè)計提供參考。
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