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連 云 港 貝 茲 樂(lè) 信 息 科 技 有 限 公 司 1 關(guān)于對(duì)電動(dòng)欄桿機(jī)采用數(shù)字變頻控制技術(shù)的升級(jí)建議 尊敬的領(lǐng)導(dǎo): 我公司于 2010年 3月 15日對(duì)正在運(yùn)行的五條高速公路欄桿機(jī)設(shè)備做了一個(gè) 詳細(xì)的系統(tǒng)檢測(cè),現(xiàn)將欄桿機(jī)出現(xiàn)的情況做一下匯總。 (1)電機(jī) 在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中電機(jī)齒輪咬合間隙增大和齒輪潤(rùn)滑油消耗過(guò)大 ,導(dǎo)致欄 桿機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音較大 ;同時(shí)電機(jī)主軸有不同程度的松動(dòng),導(dǎo)致欄桿機(jī)在抬桿或落 桿過(guò)程中有不規(guī)則抖動(dòng),且晃動(dòng)比較嚴(yán)重 .曲柄和連桿機(jī)構(gòu)執(zhí)行抬落桿時(shí)無(wú)法到 達(dá)“死點(diǎn)”位置,致使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)發(fā)熱 ,加速了電機(jī)、曲柄和連桿的損壞和 誤抬桿的次數(shù)增多。 (2)欄桿卡子和欄桿 機(jī)卡由于長(zhǎng)時(shí)間暴露在戶(hù)外, 導(dǎo)致了欄桿卡口塑料被磨平, 欄桿卡子都出現(xiàn) 了不同程度的腐化和掉漆。 欄桿桿體由于砸車(chē)及與卡子配合間距加大, 導(dǎo)致一部 分欄桿桿體出現(xiàn)了折斷和變形。 (3)控制單元 用萬(wàn)用表實(shí)
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