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更新時間：2025.06.07

頭條 英法海底隧道工程是怎樣的？

英法海底隧道工程是由英法10家大建筑公司組成的TML財團承建的，高達150億美元的工程總投資是向210家銀行貸款和發(fā)行籌集起來的。這項工程1987年12月正式動工。由于工程難度大，...

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海底隧道的施工受到多方面自然因素的影響，對于超大斷面海底隧道穿越風(fēng)化槽來說，施工技術(shù)和方案都要根據(jù)不同的地質(zhì)及圍巖情況進行研究。論文以廈門第二西通道（海滄海底隧道）F6風(fēng)化槽為例，對不同地質(zhì)情況采用的施工方案進行研究。

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大斷面海底隧道軟弱地層施工方法研究

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廈門翔安海底隧道的斷面最大 (2) 28

世界上斷面最大海底隧道，廈門翔安海底隧道是廈門本島連接島外翔安區(qū)的一條重要通道，承載著巨大的交通負(fù)荷。據(jù)交通流量分析及預(yù)測，翔安隧道在2010年的交通量將近5萬輛/天，2030年將...查看詳情

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大連海底隧道 (2) 62

修?。?！南橋北隧工程正在策劃或者論證吧，修是早晚的事煙臺到大連煙臺那面島多水淺宜架橋大連這面水深島少宜修海底隧道到時候修好了就方便多了http://baike.baidu.co...查看詳情

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隧道工程 (2) 106

工作內(nèi)容：場地清理與腳手架搭拆，Φ76×6管棚加工，鉆孔、清孔，上管。單位：10m順序號工料機名稱單位工料機代號Φ76×6管棚支護(L25米)1人工工日14.32原木M3100.0...查看詳情

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海底隧道的由來？ (1) 80

海底隧道是在海底建造的連接海峽兩岸的通道，是陸地交通的組成部分。那么海底隧道是如何誕生的呢？由于海上交通受天氣條件的影響很大，一旦有大風(fēng)或大霧，輪渡就要被迫中止。海峽是海陸交通的要...查看詳情

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海底隧道的著名隧道 (1) 76

全世界已建成和計劃建設(shè)的海底隧道有20多條，主要分布在日本、美國、西歐、中國香港九龍等地區(qū)。從工程規(guī)模和現(xiàn)代化程度上看，當(dāng)今世界最有代表性的跨海隧道工程，莫過于英法海底隧道、青函隧...查看詳情

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海底隧道如何建造 (1) 73

海底隧道是怎樣修成的呢原來,它和城市里的地下鐵道一樣,也是在海底下的巖層中開鑿一條隧道穿過去的.火車從地面上經(jīng)過引道開入海底隧道,再從對面的海岸引道開到地面上來.從縱剖面圖上來看...查看詳情

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隧道工程求教 (1) 105

套用市政定額相應(yīng)子目；防撞側(cè)石套用路沿石子目；鋪裝層套用混凝土底板子目；鋼筋套用鋼筋調(diào)整子目查看詳情

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海底隧道怎么修建的 (1) 60

　　海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。　　修建方法　　海底隧道的開鑿，主要有4種工法。...查看詳情

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什么是海底隧道?? (1) 59

海底隧道是怎樣修成的呢？原來，它和城市里的地下鐵道一樣，也是在海底下的巖層中開鑿一條隧道穿過去的。火車從地面上經(jīng)過引道開入海底隧道，再從對面的海岸引道開到地面上來。從縱剖面圖上來看...查看詳情

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海底隧道是怎么打通的?? (1) 95

海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。海底隧道是怎樣修成的呢原來,它和城市里的地下鐵道一樣...查看詳情

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大連灣海底隧道 (1) 68

那個比較遙遠(yuǎn)查看詳情

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海底隧道是怎么建成的？ (5) 71

它和城市里的地下鐵道一樣，也是在海底下的巖層中開鑿一條隧道穿過去的?；疖噺牡孛嫔辖?jīng)過引道開入海底隧道，再從對面的海岸引道開到地面上來。從縱剖面圖上來看為“ ”形，中間水平部分即不海...查看詳情

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海底隧道的特點有哪些？ (1) 76

(1)通過深水進行海底地質(zhì)勘察比在地面的地質(zhì)勘察更困難、造價更高、而且準(zhǔn)確性相對較低，所以遇到未預(yù)測到的不良地質(zhì)情況風(fēng)險更大。(2) 很高的滲水壓力可能導(dǎo)致水在有高滲透性或有擾動區(qū)...查看詳情

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海底隧道是怎么建成的？ (5) 137

它和城市里的地下鐵道一樣，也是在海底下的巖層中開鑿一條隧道穿過去的。火車從地面上經(jīng)過引道開入海底隧道，再從對面的海岸引道開到地面上來。從縱剖面圖上來看為“ ”形，中間水平部分即不海...查看詳情

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什么是海底隧道？ (4) 100

【海底隧道】是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。海峽像一道天塹將大陸與大陸，大陸與海島，海島與海島之...查看詳情

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海滄海底隧道的簡介 (1) 61

該項目預(yù)計工期4年，2019年左右建成通車項目，預(yù)計總投資57.05億元，全長7.1公里，其中隧道長約6.4公里，跨越海域面積寬度約2公里，隧道最深處位于海平面下約72.6米。值得...查看詳情

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什么是海底隧道 (1) 39

海底隧道是在海底建造的連接海峽兩崖的通道，是供車輛、行人通行的。海底隧道分為海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，兩端與海岸線連接，再經(jīng)過引道，與地面...查看詳情

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海底隧道如何建造的? (1) 49

根據(jù)地理環(huán)境采取不同的施工方法。主體工程有混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)，也可能都有。淺的地方可能在海上截流下挖建造，這樣的造價比在地下挖要省很多錢。不能截流的地方只能下挖，邊挖邊澆灌混凝土...查看詳情

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海底隧道是怎樣修建的？！ (2) 92

海底隧道是怎樣修成的呢原來,它和城市里的地下鐵道一樣,也是在海底下的巖層中開鑿一條隧道穿過去的.火車從地面上經(jīng)過引道開入海底隧道,再從對面的海岸引道開到地面上來.從縱剖面圖上來看...查看詳情

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根據(jù)初步規(guī)劃，廈漳海底隧道起于廈門火車站附近，連接成功大道，南止于漳州開發(fā)區(qū)南炮臺。廈漳大橋則起自海滄馬青路院前，止于漳州龍海后宅。從地圖上看，二者的出口都在漳州開發(fā)區(qū)。廈漳海底隧...查看詳情

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海底隧道是怎樣修建的？！ (2) 71

海底隧道是怎樣修成的呢原來,它和城市里的地下鐵道一樣,也是在海底下的巖層中開鑿一條隧道穿過去的.火車從地面上經(jīng)過引道開入海底隧道,再從對面的海岸引道開到地面上來.從縱剖面圖上來看...查看詳情

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海底隧道怎么修建的 (2) 83

海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物?！　⌒藿ǚ椒ā　『５姿淼赖拈_鑿，主要有4種工法?！　°@爆...查看詳情

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大廣東
海底隧道是怎么造的？ (5) 146

海底隧道大可分為海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，兩端與海岸連接，再經(jīng)過引道，與地面線路接通。通常來說建造海底隧道還要同時在兩岸設(shè)置豎井，安裝通風(fēng)...查看詳情

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海底隧道是如何修建的 (4) 101

目前國內(nèi)外海底隧道的施工方法主要有兩種:(1)盾構(gòu)法(一種掘進機)。該法對地面（或海底面）的影響很小。其施工時，主要為盾構(gòu)掘進機在地層中推進，利用其面的刀盤切割土石并將棄砟運出隧道...查看詳情

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海底隧道如何排水？ (4) 114

哈哈，你想對了。海底隧道內(nèi)確實是用機抽出睡到隧道內(nèi)的水的，且往往是多級泵送。二者海底隧道由于長期處于高水壓狀態(tài)下，隧道防排水措施是無法完全阻截海水的侵入的，所以滲入隧道內(nèi)的水也應(yīng)通...查看詳情

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專題概述

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