造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.17
有碴軌道道床斷面

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1 第一章 路基地段道床（最新版本） 路基地段道床尺寸參數(shù)及代表符號(hào)見表 1-1。 道床尺寸參數(shù)及代表符號(hào) 表 1-1 序號(hào) 名稱 參數(shù)或代表符號(hào) 單位 1 道床頂面寬度 b mm 2 軌枕埋入道床深度 D mm 3 曲線內(nèi)軌枕下道床面砟厚度 H mm 4 曲線內(nèi)軌枕下道床底砟厚度 H D mm 5 道床邊坡坡度 1：m － 6 曲線外側(cè)道床加寬 w mm 7 曲線外軌超高 h mm 8 直線地段兩線線間距 d mm 9 曲線地段兩線線間距加寬 Δ mm 10 無縫線路砟肩堆高 150 mm 11 面砟體積 V m 單線 m3/單線千米 雙線 m3/雙線千米 12 底砟體積 Vd 單線 m3/單線千米 雙線 m3/雙線千米 1.1 單線路基地段 單線路基道床橫斷面見圖 1-1-1~1-1-4、單線路基道床斷面尺寸如表 1-1-1、 圖 1-1-1 單線路基雙層道床橫斷面

雙塊式無渣軌道整體道床施工工法

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1 TYYGZ---I 雙塊式無砟軌道整體道床 組合式軌道排架法施工工法 中鐵十二局集團(tuán)有限公司四公司 田維杰 張 超 1.前言 整體道床作為先進(jìn)的軌道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有抗列車沖擊和抗疲勞作用能力強(qiáng)、使用壽命長、列車運(yùn)行 平穩(wěn)、速度高、維修少等特點(diǎn)，在鐵路長大隧道、城市軌道交通、高速鐵路特殊地段等方面有著較 好的應(yīng)用前景，但其精度要求高，施工難度大。精伊霍鐵路色勒克特 3 號(hào)隧道全長 5200m，洞內(nèi)設(shè) 計(jì)采用 TYYGZ---I 雙塊式無砟軌道整體道床，中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司在施工中合理配置 了軌道排架等設(shè)備，對(duì)施工工藝進(jìn)行了改進(jìn)和完善，順利完成了該隧道的整體道床施工，取得了較 好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并在實(shí)踐中形成了本工法。 2. 工法特點(diǎn) 2.1 機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單可靠，資金投入少。 2.2 可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，一次澆筑道床混凝土成形，勞動(dòng)強(qiáng)度低， 作業(yè)安全 。 2.3 測(cè)量工具簡(jiǎn)單，易操

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