造價通
更新時間：2025.05.04
混凝土路面做法

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四、施工主要工序及主要施工技術措施 1、測量控制 1.1 測量儀器的選用 選用經(jīng)檢校過的測量儀器。 1、DJ2經(jīng)緯儀引測軸線。 2、DS—2水準儀引測高程。 3、全站儀用于道路測量。 4、選用 50m鋼尺進行測距。鋼尺上的刻劃及注字應清晰，并應 對鋼尺進行檢測，當尺長改正數(shù)小于尺長的 1/1000 時，可不考慮尺 長改正。 1.2 定位放線 定位放線依據(jù)為設計提供的放線總圖，放線測距精度不低于 L/10000，測角精度不低于正負 20″。放線后作出定位放線圖，并提 請監(jiān)理、建設方、施工方簽字認可。 1.3 標高投測 現(xiàn)場高程由業(yè)主指定城建水準點進行引測，現(xiàn)場每片區(qū)設置不 少于 2∽3個高程控制點，用砼澆灌， φ25鋼筋圓頭埋入，紅油漆標 注，作為施工全過程標高上引和沉降觀測的基準點。 引測高程用附合 法或往返測法，閉合差不得超過± 5 n（n為測站數(shù)），或± 5 L（L為 側(cè)線長，以 km

水泥溷凝土路面施工

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水泥混凝土路面施工 1 混凝土采用拌合站拌合， 車輛運輸混凝土。 本合同段水泥混凝土面板路面厚 度 220mm，面積為 68036m2 （1）鋼筋制作 : 根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進行制作，要 求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準確，每種不同型號的半成品掛牌標明，便于綁扎人員 的分類施工。 （2）鋼筋綁扎 : 鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、數(shù)量、間距均應符合設計要求。 綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋 負責人進行自檢，對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。 （3）隱蔽工程驗收 : 現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改 正錯誤，達到符合設計及施工規(guī)范要求后， 由監(jiān)理工程師簽字同意后， 才能澆搗 混凝土。 （4）模板施工 : 側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭 模板支撐必須牢

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