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地鐵車輛段出入線接軌方案探討

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? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 都市快軌交通 ?第 21卷 第 6期 2008年 12月 快軌論壇 URBAN RAP ID RA IL TRANSI T 地鐵車輛段出入線 接軌方案探討 齊 　杰 　梁廣深 摘 　要　介紹地鐵車輛段出入段線的一般配線形式 , 針對近年來強(qiáng)調(diào)在車輛段出入線與正線接軌處應(yīng)設(shè)置 安全線問題 ,提出不同的看法。對照 《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 》 中安全線的設(shè)置條件 ,認(rèn)為在車輛段出入線與正線接 軌點(diǎn)處不需要設(shè)置安全線。 分析近年來新推出的車輛 段出入線接軌方案存在的問題 ,提出 2個優(yōu)化設(shè)計(jì)方 案 ,并以上海地鐵 1號線梅隴車輛段出入線方案進(jìn)行 類比 ,證明沒有安全線列車運(yùn)行的安全是可以保證的

[廣東]地鐵出入線段深基坑施工方案

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[廣東]地鐵出入線段深基坑施工方案——3.2.3基坑開挖與支護(hù)施工順序與施工步序 　　 基坑共分4個開挖工作區(qū)域（面），每個開挖段分為10個小段，每段長度約8~12m，開挖前首先確?；佣ㄎ粶?zhǔn)確，然后進(jìn)行基坑內(nèi)兩側(cè)降水從一端向另一端開挖。明段基坑開………… 　...

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