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更新時間：2025.05.17
巴貢水電站放水孔的布置與泄洪消能研究

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馬來西亞巴貢水電站的放水孔具有水頭高、流速大、空化、空蝕非常突出的問題,以及運行時間長、施工技術難度大等特點和難點。在設計中,通過多方案比選、2次水工模型試驗、國內(nèi)外專家咨詢,最終借鑒國外成熟的技術,選用蝶閥、錐閥及橢圓形消能室的方案,合理、可靠、有效地解決了放水孔的水力學、結(jié)構等難題。該設計方案最終得到業(yè)主、工程師代表和特別咨詢團專家的批準和同意。目前放水孔施工完畢,即將投入運行。

貯氣筒上的安全閥不能代替放水閥

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筆者發(fā)現(xiàn)有些運輸型小四輪拖拉機的用戶,把氣壓制動裝置中貯氣筒上安全閥和放水閥調(diào)換位置安裝,即放水閥安裝在貯氣筒右端(相當于堵塞),安全閥安裝在貯氣筒下方。用戶這樣調(diào)換,是為了不需要用打開放水閥開關的辦法來排出積存在貯氣筒內(nèi)的水和油,而是由安全閥上的氣孔放氣時一并排出。這種做法是非常錯誤的。

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