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更新時(shí)間：2025.05.03
成綿高速?gòu)?fù)線項(xiàng)目-混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)總結(jié)

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成綿高速公路復(fù)線項(xiàng)目 混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)總結(jié) 按照四川省交通廳《四川省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方 案》（川交函【 2010】163 號(hào)文）的總體部署，成綿高速公路復(fù)線項(xiàng)目針對(duì)本項(xiàng) 目特點(diǎn)、管理模式，特別制定了《成都至綿陽(yáng)高速公路復(fù)線項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病 治理活動(dòng)實(shí)施方案》，在本項(xiàng)目范圍全面開(kāi)展公路工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)， 全面提高混凝土結(jié)構(gòu)工程的耐久性、安全性。 根據(jù)制定的《成都至綿陽(yáng)高速公路復(fù)線項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方 案》治理目標(biāo)、治理范圍和主要內(nèi)容、 主要措施、實(shí)施步驟，現(xiàn)將本項(xiàng)目自 2010 年 4月混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)開(kāi)展情況總結(jié)如下： 一、 治理措施 1、 制定治理目標(biāo) 通過(guò)混凝土質(zhì)量通病治理，全面提高成綿復(fù)線項(xiàng)目混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、 安全性和可靠性，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。 1） 杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性，混凝土

廣樂(lè)高速公路

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1.1 項(xiàng)目背景 京珠高速公路自北向南連接了北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東 6個(gè)省 市和香港、澳門(mén)兩個(gè)特別行政區(qū)，直接將北京與石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣 州等 5個(gè)省會(huì)城市以及香港和澳門(mén)串聯(lián)起來(lái)，成為貫穿我國(guó)南北的交通主通道， 在我國(guó)南北經(jīng)濟(jì)走廊帶中具有不可替代的政治、經(jīng)濟(jì)地位。 近年來(lái)，隨著廣東及京珠沿線省市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 其通道內(nèi)南北出行的車(chē) 流量迅猛增加，京珠高速公路粵北段的通行能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)省際交通快速增 長(zhǎng)的需求，交通容量已趨于飽和狀態(tài)。 此外，京珠高速公路部分路段存在著先天 性缺陷，如長(zhǎng)大縱坡問(wèn)題突出、 抵御災(zāi)害氣候的能力較弱等， 特別是在雨、雪 (冰 )、 霧等氣候條件下， 安全事故頻發(fā)， 道路通行不暢， 嚴(yán)重制約了京珠高速公路功能 的發(fā)揮。 為緩解京珠高速公路粵境段的交通壓力，解決京珠高速公路粵北段通行不 暢、通行能力不足、交通事故頻繁發(fā)生的問(wèn)題，加快粵北經(jīng)濟(jì)發(fā)

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