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更新時間:2025.05.03
軌道交通車站檢票閘機布局的仿真優(yōu)化

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檢票閘機作為車站乘客流線上的重要瓶頸設(shè)施,在實際設(shè)計中,檢票閘機的布置比較隨意,并沒有做定量方案比選分析.本文通過總結(jié)既有車站檢票閘機布局形式,結(jié)合現(xiàn)場觀測,在調(diào)研閘機實際通過能力、標(biāo)定參數(shù)的基礎(chǔ)上,選定了兩種典型的閘機布置形式,分別建立了行人仿真環(huán)境.根據(jù)兩種布局方式下的仿真輸出結(jié)果,比較了兩種布局形式下行人行走時間、行走距離和行人密度等指標(biāo),推薦了比選結(jié)果中較好的方案.

進出站閘機優(yōu)化布局對地鐵車站客流疏導(dǎo)的案例分析

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介紹了上海軌道交通9號線漕河涇開發(fā)區(qū)站的客流狀況,分析了該站在營運中存在的問題。提出了漕河涇開發(fā)區(qū)站客流快速疏導(dǎo)的對策及進出站閘機的優(yōu)化實施方案。認為合理的進出站閘機布局設(shè)置可有效地對車站客流起到疏導(dǎo)作用。

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