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基于車輪振動的路面實(shí)時(shí)識別研究——提出利用路面粗糙度對車輪產(chǎn)生的振動來識別路面的方法。首先確定車輪高頻振動可以反映路面粗糙度，進(jìn)而按路面粗糙度識別路面。然后利用Wavelet和FFT對各種典型路面產(chǎn)生的車輪高頻振動信號進(jìn)行頻譜分析，根據(jù)獲得的典型路面頻...
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汽車用鎂合金車輪的表面處理-論文
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