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更新時間：2025.06.14
橋梁下部結(jié)構(gòu)分類和受力特點

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橋梁下部結(jié)構(gòu)分類和受力特點 一、橋梁下部結(jié)構(gòu)分類 可分為重力式橋墩、重力式橋臺、輕型橋墩、輕型橋臺 。 (一)重力式墩、臺 重力式橋墩與重力式橋臺的主要特點是 靠自身重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定， 因此，墩、 臺身比較厚實，可以不用鋼筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑 。它適用于地基良好的大、 中型橋梁，或流冰、漂浮物較多的河流中。在砂石料方便的地區(qū)，小橋也往往采用。 主要缺 點是圬工體積較大，因而其自重和阻水面積也較大 。 拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動墩，制動墩要能承受單向較大的水平推力，防止出現(xiàn) 一側(cè)的拱橋傾坍，因而尺寸較厚實；與梁橋重力式橋墩相比較，具有 拱座等構(gòu)造設施。 梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺為 u型橋臺，它適用于填土高度在 8～lom以下或跨度稍 大的橋梁。缺點是橋臺體積和自重較大，也增加了對地基的要求。此外，橋臺的兩個側(cè)墻之 間填土容易積水，結(jié)冰后凍脹，使側(cè)墻產(chǎn)生裂縫，所以

墩頂高度變化對橋梁結(jié)構(gòu)受力的影響分析

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溫度及混凝土收縮徐變會引起橋墩產(chǎn)生較大的變形,使墩頂高度發(fā)生變化,將直接導致支座沉降或上升,會對橋梁結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生極大的影響。該文以某大橋為研究對象,利用MIDAS/Civil 2015軟件建立全橋有限元模型,模擬溫度變化及收縮徐變對墩頂高度的具體影響,并利用軟件里“支座沉降”功能分析墩頂高度變化對橋梁結(jié)構(gòu)受力的影響。研究結(jié)論:(1)由于截面特性不同,以及支座縱橋向間距不同,使得墩頂高度變化各主梁受力影響各不相同,對大跨拱橋受力影響最為明顯。當墩頂高度變化5mm時,拱橋上主梁附加彎矩增量可達53.8%。連續(xù)梁上彎矩增量僅為9%,而T構(gòu)上彎矩增量為34.7%。(2)當墩頂高度變化30mm時,各主梁附加應力增量為25.3%~326.9%,附加彎矩增量為53.9%~321.7%。

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