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波速測試是一種快速、準確的原位測試技術。通過波速測試可獲得巖土體的彈性波速,為工程設計提供較為準確的動力學參數(shù)。鉆孔波速測試常用的方法為單孔檢層法與跨孔平穿法。介紹了單孔法與跨孔法波速測試的工作原理、現(xiàn)場測試、數(shù)據(jù)處理和資料分析過程。結合工程實例說明了兩種測試方法的區(qū)別及其在巖土工程勘察設計中的應用效果。
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太原至焦作城際鐵路（武鄉(xiāng)站至省界） （定測） 朱家川村跨長邯高速特大橋 （15-ZD-3819孔） 剪切波速測試 物探成果報告 鐵三院物探所 二○一五年十一月 太原至焦作城際鐵路（武鄉(xiāng)站至省界） （定測） 朱家川村跨長邯高速特大橋 （15-ZD-3819孔） 剪切波速測試 物探成果報告 編 寫 ： 復 核 ： 專 業(yè) 審 核 ： 專 業(yè) 審 定 ： 鐵三院物探所 二○一五年十一月 目 錄 一、概況?????????????????? 1 二、測試工作技術依據(jù) ???????????? 1 三、測試方法及儀器設備 ??????????? 1 四、資料的整理與分析 ???????????? 1 五、結論?????????????????? 2 附： 剪切波傳播垂直時間計算表 垂直時距曲線圖 鐵路工程場地類別及場地土類型劃分表 1 一、概況 依據(jù)三設計經〔 2015〕82號關于下達《
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