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更新時(shí)間：2025.06.14
加固范圍及邊坡坡率對(duì)CFG樁–網(wǎng)復(fù)合地基受力變形特性影響分析

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通過(guò)開(kāi)展相似比為1∶80的室內(nèi)離心模型試驗(yàn),并結(jié)合數(shù)值模擬方法,探究不同加固范圍與不同邊坡坡率對(duì)CFG樁–網(wǎng)復(fù)合地基受力變形特性的影響。分析表明:填筑期豎向位移明顯增大,放置期與運(yùn)營(yíng)期增長(zhǎng)緩慢并趨于穩(wěn)定；當(dāng)加固范圍縮小時(shí),邊坡坡率為1∶1.5工況下的豎向位移增長(zhǎng)趨勢(shì)大于邊坡坡率為1∶1.75工況下的,表現(xiàn)出邊坡越陡對(duì)加固范圍敏感性越高的規(guī)律；水平變形方面在坡腳及坡腳外5m位置處數(shù)值較大,當(dāng)加固范圍變化時(shí)坡腳處水平變形在土層交界面位置出現(xiàn)反彎點(diǎn),且加固范圍越小反彎程度越大；相同荷載作用下半加固復(fù)合地基樁頂應(yīng)力大于全加固復(fù)合地基,樁間土應(yīng)力則表現(xiàn)出相反的規(guī)律；邊坡坡率相同時(shí)樁–土應(yīng)力比隨加固范圍縮小表現(xiàn)出一定程度的增大。

SY0401011邊坡坡度檢測(cè)記錄表

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第 頁(yè) ) ) ) ) ) ) ) ) 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 自 檢 意 見(jiàn) 檢測(cè) 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 簽名 : 日期: 監(jiān) 理 意 見(jiàn) 簽名 : 日期: 復(fù)核 項(xiàng)目主管 樁 號(hào) 3 3 實(shí)測(cè)值( 設(shè)計(jì)值( 3 3 3 左 幅(允許偏差： 右 幅(允許偏差： 備注實(shí)測(cè)值( 偏差值( 3 設(shè)計(jì)值( 實(shí)測(cè)值( 監(jiān)理單位 海南交通工程監(jiān)理公司 編 號(hào) 頁(yè)共 SY0401011 項(xiàng)目名稱 施工單位 合同號(hào) 邊坡坡度檢測(cè)記錄表 文昌航天發(fā)射場(chǎng)配套道路東郊至龍樓公路

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