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更新時(shí)間：2025.05.04
廣州白云機(jī)場T2航站樓幕墻工程將完成

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龍?jiān)雌诳W(wǎng) http://www.qikan.com.cn 廣州白云機(jī)場 T2 航站樓幕墻工程將完成 作者： 來源：《中國建筑金屬結(jié)構(gòu) ·上半月》 2016 年第 09 期 廣州白云機(jī)場的擴(kuò)建工程 T2 航站樓自 2012年 8月開建以來，至今已有足足四年時(shí)間；目 前，白云機(jī)場擴(kuò)建工程仍然在緊張有序地推進(jìn)中，第三跑道在去年已投入運(yùn)營， 2號(hào)航站樓主 樓工程已封頂，今年的擴(kuò)建工作重點(diǎn)，是力爭在 8月完成航站樓外立面玻璃幕墻的封閉工作， 為樓內(nèi)的安裝工程創(chuàng)造條件。 該項(xiàng)目由廣東省建筑設(shè)計(jì)院主導(dǎo)設(shè)計(jì)，而裝飾裝修、機(jī)電安裝、幕墻工程等項(xiàng)目的施工， 則由廣東世紀(jì)達(dá)裝飾工程有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)。外立面幕墻形式較為豐富，幕墻總面積約 9萬平 方米，其中，玻璃幕墻面積約為 5萬平方米、鋁板幕墻面積約為 4萬平方米。 該工程主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，主航站樓平面外輪廓尺寸 643m×295m，建筑高度約 46米，

自平衡索鋼桁架點(diǎn)支式玻璃幕墻在廣州新白云國際機(jī)場的應(yīng)用

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廣州新白云國際機(jī)場航站樓玻璃幕墻工程的面積在我國是最大的,在世界上也是罕見的,本文介紹結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自平衡索鋼桁架點(diǎn)支式玻璃幕墻工程的主要施工工序和幕墻的平整度、弧度和傾斜角度的控制措施等。

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