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隨著我國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,無論是鐵路公路,在路線等級(jí)或行車速度方面都有了更高的要求,這在無形中就對(duì)路線中的隧道工程提出了更高的要求。結(jié)合工程實(shí)例等方面對(duì)隧道的施工測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了闡述,以確保隧道的貫通精度,為創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程建立基礎(chǔ),對(duì)于實(shí)際施工具有一定的參考意義。
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新 建 鐵 路 莞 惠 城 際 軌 道 交 通 工 程 GZH- 6 B 標(biāo) 暗 挖 隧 道 施 工 方 案 中 鐵 十 六 局 集 團(tuán) 有 限 公 司 莞 惠 城 際 GZ H - 6 B 標(biāo) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 二 ○ 一 五 年 二 月 新 建 鐵 路 莞 惠 城 際 軌 道 交 通 工 程 GZH- 6 B 標(biāo) 暗 挖 隧 道 施 工 方 案 編制: 審核: 審批: 中 鐵 十 六 局 集 團(tuán) 有 限 公 司 莞 惠 城 際 GZ H - 6 B 標(biāo) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 二 ○ 一 五 年 二 月 目 錄 1 編制依據(jù) ...................................................................... 1 2 工程概況 ..................................................
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