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更新時間:2025.05.03
5%水泥穩(wěn)定級配碎石設計書

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中鐵十二局大西客運專線八標段 5%水泥穩(wěn)定級配碎石配合比報告 報告編號: DX08-1-JPSS-110325-001 使用部位: 過渡段水泥穩(wěn)定級配碎石 中鐵十二局集團第一工程有限公司大西客專八標段一項目部 二〇一一年三月二十五日 5%水泥穩(wěn)定碎石配合比設計說明 一、 工程簡介 我標段起點里程為 DK497+230(洪洞西站),終點里程為 DK509+442 。我標段區(qū)間路基共兩段, 起止里程分別為 DK497+230~DK497+700 、DK499+250 ~DK499+322.1 ,全長 542.1m。站場路基起 止里程為 DK497+700 ~DK499+250 ,全長 1550m。區(qū)間及站場正線基床表層采用級配碎石填筑;聯(lián) 絡線基床表層采用 A 組填料(砂類土除外)填筑?;驳讓蛹氨倔w均采用 A、B 組填料填筑。路堤 基床表層厚 0.4m,底層厚度為 2.3m,基床總厚度 2

水泥穩(wěn)定級配碎石基層

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隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,大噸位車輛不斷增加,原來在我市沿襲了幾十年的石灰穩(wěn)定土基層加瀝青表處路面結構已無法滿足車輛行駛的需要,道路前修后壞,在社會上造成惡劣影響,為此我們探索了一種新的結構—水泥穩(wěn)定碎石基層。

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