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更新時間：2025.06.14
溫福鐵路(福建段)隧道掘進突破百公里大關(guān)

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十公里線路大修施工組織設(shè)計

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1 畢 業(yè) 設(shè) 計 （論 文）評議意見書 專業(yè) 交 通（鐵 道）運 輸 工 程 姓名 題目 十公里線路大修施工組織設(shè)計 指 導(dǎo) 教 師 評 成績評定： 指導(dǎo)教師： 答 辯 小 組 意 見 答辯小組負責人： 年 月 日 備 注 2 畢 業(yè) 設(shè) 計 (論文 ) 題目： 十公里線路大修施工組織設(shè)計 姓名： 專業(yè)：交 通（鐵 道）運 輸 工 程 工作單位： 職 務(wù)： 準考證號： 設(shè)計（論文）指導(dǎo)老師： 發(fā)題日期： 2011年 月 日 完成日期： 2011年 月 日 3 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目 〈〈十公里線路大修施工組織設(shè)計〉 〉 一、 畢業(yè)設(shè)計（論文）內(nèi)容 本文主要闡述了濱綏鐵路 K100+006（小嶺）到 110+386（平山） 線路大修設(shè)計。是根據(jù)運輸需求及線路運輸損耗規(guī)律，周期性的和有 計劃的對損耗部分進行更新和維修，恢復(fù)和提高設(shè)備強度，延長設(shè)備 使用壽命，增強軌

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