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熱處理對高速列車用51CrV4彈簧鋼力學(xué)性能的影響

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? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 第 35卷  第 2期 2010年 2月 HEAT TREATMENT OF MET ALS Vol 135 No12 February 2010 工藝研究    熱處理對高速列車用 51CrV4彈簧鋼力學(xué)性能的影響 王  偉 1, 2 ,朱  林 2 ,胡  平 2 ,單以銀 2 ,楊  柯 2 (11廣東電網(wǎng)公司 電力科學(xué)研究院 ,廣東 廣州  510080; 21中國科學(xué)院 金屬研究所 ,遼寧 沈陽  110016) 摘要 :研究了熱處理工藝對滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求的不同直徑的高速列車用 51CrV4 彈簧鋼的顯微組織及力學(xué)性能的影響 。研究結(jié)果 表明 ,在 450~500 ℃

彈簧鋼50CrV4的脫碳及熱處理研究

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