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更新時(shí)間：2025.05.11
分區(qū)分時(shí)供暖節(jié)能探討

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分區(qū)分時(shí)供暖節(jié)能探討——針對(duì)高校校區(qū)不同建筑物在使用時(shí)間上的特點(diǎn)，分析了采用連續(xù)供暖的某高校校區(qū)不同使用功能的建筑物分區(qū)分時(shí)供暖的可行性。在保證冬季室內(nèi)舒適性要求的前提下，對(duì)不同建筑物在無(wú)人停留時(shí)段采取值班采暖模式。分析表明，當(dāng)區(qū)域集中供暖熱...

5層樓電梯PLC控制系統(tǒng)匯總

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藍(lán)羽：畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 五層樓電梯 PLC控制系統(tǒng) 前 言 1852 年，世界上第一臺(tái)在德國(guó)柏林電梯誕生 了，采用電動(dòng)機(jī) 拖動(dòng)。之 后美國(guó)出現(xiàn)以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的客梯。電 梯安全裝置的研究開(kāi) 創(chuàng)了升 降機(jī)工業(yè)、電梯工業(yè)新紀(jì)元。 1858 年美 國(guó)紐約市的一臺(tái)客梯 上首次把蒸汽機(jī)作為提升設(shè)備的動(dòng)力。接著水壓梯替代了蒸汽機(jī)梯； 然后又是新的動(dòng)力設(shè)備不斷出現(xiàn)并替代了舊的動(dòng)力設(shè)備，例如用液壓 泵和液 壓控制閥等。 1857 年，世 界第一臺(tái)載人電梯問(wèn)世，為不斷升 高的高樓提供了重要的垂直動(dòng)輸工具。美國(guó)率先采用直流電動(dòng)機(jī)作為 電梯升 級(jí)的驅(qū)動(dòng)單元，并為今天的電梯發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 1889 年奧 的斯公司在紐約試制成功第一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)蝸輪減速的電梯，這一設(shè)計(jì) 思想為現(xiàn)代化的電梯奠定了基礎(chǔ)。 1903 年美國(guó)生產(chǎn)了不帶減速器的 無(wú)齒輪高速電梯，并 把卷筒式傳動(dòng)改進(jìn)為曳引槽輪式傳 動(dòng)，在 動(dòng)力問(wèn) 題 得到 解決之

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