冶金廠房鋼吊車梁設計中一些問題

煉鋼車間、軋鋼車間等工業(yè)廠房中經(jīng)常要用到大噸位吊車,由于車間柱子及柱間支撐大多根據(jù)工藝要求布置,柱距分布很不規(guī)則,相鄰柱距經(jīng)常差別較大。而吊車往往都是全跨運行,為了便于廠房柱加工及安裝,設計中盡量保持吊車肩梁頂面標高的統(tǒng)一。這樣,就只能在吊車端部采取變截面、墊高等措施,變截面吊車梁就應運而生了。就突變式插板變截面吊車梁設計過程中遇到的一些問題進行探討。

目錄 1.編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3.施工程序及措施,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.質(zhì)量保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,7 5.安全保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,9 6.附錄,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 鋼結構施工技術方案 1.編制依據(jù) 1.1慶華騰格里200萬t/a焦化一期工程冷鼓電捕施工圖： j720b.815.e60.00-26---29。 1.2國家建筑標準設計圖集-輕型屋面梯形鋼屋架05g515。 1.3國家建筑標準設計圖集-吊車軌道聯(lián)接及車檔05g525。 1.4騰格里精細化工分公司一期100萬噸/年焦化工程施工組織設計 1.5中國化學工程總公司施工工藝標準（2004版） 1.6建筑鋼

吊車梁設計

1、吊車梁設計 1.1設計資料 威遠集團生產(chǎn)車間，跨度30m，柱距6m，總長72m,吊車梁鋼材采用q235鋼， 焊條為e43型，跨度為6m，計算長度取6m，無制動結構，支撐于鋼柱，采用 突緣式支座，威遠集團生產(chǎn)車間的吊車技術參數(shù)如表2-1所示： 表2-1吊車技術參數(shù) 臺數(shù)起重量級別鉤制吊車跨度吊車總量小車重最大輪壓 25t中級軟鉤28.5m19.2t1.8t8.5t 吊車輪壓及輪距如圖1-1所示： 4650 3550 圖1-1吊車輪壓示意圖 1.2吊車荷載計算 吊車荷載動力系數(shù)05.1，吊車荷載分項系數(shù)q=1.40。 則吊車荷載設計值為 豎向荷載設計值qpmaxp=1.051.483.3=122.45kn 橫向荷載設計值hqn gq)(12.0 =1.4 4 8.9)8.15(12.0 =2

鋼結構-吊車梁設計

吊車梁設計(鋼結構)

吊車梁設計 設計資料 吊車 小車 軌道 吊車梁 牛腿 輪壓p輪壓p 額定起重量10噸 圖3-1吊車輪壓示意圖 吊車總重量：噸，最大輪壓：，最小輪壓：。 吊車荷載計算 吊車荷載動力系數(shù)05.1，吊車荷載分項系數(shù)40.1q 則吊車荷載設計值為 豎向荷載設計值max1.051.474.95110.18qppkn 橫向荷載設計值 0.10()0.108.849.8 1.43.03 2q qg hkn n 內(nèi)力計算 吊車梁中最大彎矩及相應的剪力 如圖位置時彎矩最大 a2a2 pp b c a a1 30003000 p 圖2-2c點最大彎矩mmax對應的截面位置 考慮吊車來那個自重對內(nèi)力的影響，將內(nèi)力乘以增大系數(shù)03.1w，則最大彎矩 好剪力設計值分別為： 2 22 .max 274.95(3.751.875)273.10 7.

輕鋼廠房設計中一些問題的探討——門式剛架輕鋼結構廠房近豐來在我國有很大發(fā)展，通過一些工程對門式剛架的位移限值，廠房的吊車噸位規(guī)定，高強螺栓使用．一些構造要求等．覺得有些可供探討之處，目此結合設計與現(xiàn)場所做處理，提出一些看法。

鋼吊車梁制作 鋼吊車梁為廠房內(nèi)承受和傳遞天車動力荷載的主要受力構件。其制作特點是：截面較大， 由多塊鋼板和零件組合而成，焊接工作量大，變形較難控制，尺寸精度要求高，質(zhì)量要求嚴， 制作難度大。本工藝標準適用于工業(yè)廠房建筑鋼吊車梁的制作工程。 一、材料要求 1．鋼材：多采用16mn或q235鋼，要求抗拉強度、伸長率、屈服點、冷彎、沖擊韌性 等五項機械性能合格，此外尚應控制化學萬成分中碳、硫、磷的極限含量，所用鋼材必須有 材質(zhì)合格證明書。 2．焊條 應有質(zhì)量證明書，并符合設計要求，藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用，使用前在 250-350℃條件上烘烤1-2h，然后放入烘箱保持恒溫使用。 3．螺栓 應的質(zhì)量證明書，連接副配套，并符合設計要求，銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用。 4．涂料 防腐油漆涂料的品種、牌號、顏色及配套底漆、膩子，應符合設計要求和國家標準的規(guī) 定，并有產(chǎn)品質(zhì)量

第五節(jié)鋼吊車梁安裝方案 一、工程概況 1#、2#廠房吊車梁位于廠房a、e、j列，1～10軸線間，吊車梁安裝底標高為；3#廠房吊車 梁位于廠房a、f、m列，1～15軸線間，吊車梁安裝底標高為；6#、7#、9#廠房吊車梁位于 主廠房a、e列，1～11軸線間，吊車梁安裝底標高為；共計170榀吊車梁。鋼吊車梁選自 圖集03sg520-2，gdlm9-3b、gdlm9-3z，如下圖所示。結構形式為焊接實腹h型鋼吊車梁， 長度，該吊車梁的上翼緣寬為400mm，下翼緣寬為240mm，總高為，每根鋼吊車梁重約，鋼 結構總重量約204t。吊車梁及其車擋材質(zhì)為q345b，其它連接材料材質(zhì)為q235b。吊車梁焊 接采用自動埋弧焊。 2、工程概況 華能沁北電廠三期擴建（2×1000mw）機組工程，#5機汽機房吊車梁位于主廠房a、b列，1～ 11軸線間，

精選文檔 第五節(jié)鋼吊車梁安裝方案 一、工程概況 1#、2#廠房吊車梁位于廠房a、e、j列，1～10軸線間，吊車梁安裝底標高為9.60m；3#廠 房吊車梁位于廠房a、f、m列，1～15軸線間，吊車梁安裝底標高為9.60m；6#、7#、9# 廠房吊車梁位于主廠房a、e列，1～11軸線間，吊車梁安裝底標高為7.20m；共計170榀 吊車梁。鋼吊車梁選自圖集03sg520-2，gdlm9-3b、gdlm9-3z，如下圖所示。結構形式為 焊接實腹h型鋼吊車梁，長度8.40m，該吊車梁的上翼緣寬為400mm，下翼緣寬為240mm， 總高為0.75m，每根鋼吊車梁重約1.2t，鋼結構總重量約204t。吊車梁及其車擋材質(zhì)為q345b， 其它連接材料材質(zhì)為q235b。吊車梁焊接采用自動埋弧焊。 2、工程概況 2.1華能沁北電廠三期擴建（2×100

五、吊車軌道、軌道聯(lián)結以及車擋的選擇 可能大家遇到這樣的問題，就是知道了任務書中給的軌頂標高7.2米以及吊車的的高度 等一切數(shù)據(jù)以后，終于是確定了柱子的高度（柱子不要選，老師是規(guī)定我們自己設計），但 是卻不能確定牛腿的高度，因為不知道吊車軌道的高度。去查《吊車軌道聯(lián)結及車擋（適合 于混凝土結構）》04g325這本書，雖然有軌道和吊車梁聯(lián)結的細部構造，但是卻始終找不到 吊車軌道的高度。請大家注意，在圖集05g525《吊車軌道聯(lián)結及車擋（適用于鋼吊車梁）》 里有對軌道高度的明確規(guī)定。所以，要選擇軌道的型號，就要把《吊車軌道聯(lián)結及車擋（適 用于混凝土結構）》04g325和05g525《吊車軌道聯(lián)結及車擋（適用于鋼吊車梁）》這兩本圖 集結合起來選。在《吊車軌道聯(lián)結及車擋（適用于混凝土結構）》04g325第10頁的表格中， 鋼軌型號有24kg/m、38kg/m、

鋼吊車梁選自圖集

鋼吊車梁選自圖集 (3)

論述工業(yè)廠房鋼吊車梁的加工工藝過程 鋼梁的尺寸如圖所示(長度5000mm;高度400mm;寬度400mm)，材質(zhì)為q345 1、材料的化學成分表、力學性能； 2、畫出該成分材料在fe-c平衡相圖中的位置，并描述在緩慢冷卻條件下，該成 分材料的結晶過程和室溫組織； 3、加工工藝過程包括：從冶煉出來的鋼水進行連續(xù)鑄造（熔煉、澆鑄溫度、連 續(xù)鑄造、鑄坯）；由鑄坯熱軋成板材（鑄坯加熱、粗軋、精軋至所需板厚）； 答：1.q345（16mn）:低合金鋼在退火貨正火的狀態(tài)下使用，成形后不再進行 淬火、調(diào)質(zhì)等熱處理，具有較高的強度、塑性、韌性和耐蝕性，且大多具有良好 的焊接性能；q345需作夏比（v型缺口）沖擊實驗和拉伸、彎曲實驗。 牌號相應舊牌號 化學成分ω/% cmnvnbtispsi q34516mn12mnv≤0.2 1.00~

主廠房鋼吊車梁制作 (2)

針對冶金廠房中使用的帶導向輪的多功能吊車鋼吊車梁的受力特點,闡述了此種吊車梁的設計計算方法。

本文根據(jù)正常使用投限狀態(tài)的要求,經(jīng)過分析對比,明確指出應該按一臺最大吊車的荷載來計算吊車梁的撓度并建議相應的限值。另外,對輪壓增大系數(shù)α進行了理論分析,對現(xiàn)行資料中常用的α值做了補充和修正。

由于大柱距的工業(yè)廠房有利于工藝流程的合理布置,并能節(jié)省柱子的占地面積,而工業(yè)廠房又離不開起重設備,因此,大跨度的鋼吊車梁設計越來越頻繁地出現(xiàn)在設計者面前。鑒于目前鋼吊車梁標準圖只有12米柱距的,且都是以老規(guī)范為依據(jù),已滿足不了設計要求。另外,在設計工業(yè)廠房時,往往要在吊車梁上增加平臺

通過對吊車梁疲勞損傷的原因分析,提出安全性評定調(diào)查及檢測要求,并對吊車梁進行疲勞強度驗算、疲勞破壞判定以及殘余疲勞壽命評估,以綜合進行安全評定.

鋼結構吊車梁設計

本文通過某核電廠常規(guī)島廠房鋼吊車設計實例,簡述了核電廠鋼吊車梁的一般設計方法,就影響線在吊車梁設計中的應用進行了探討,總結了在鋼吊車梁設計過程中需要注意的事項及需要采取的措施,可供類似工程設計參考.