JISD5503-1982汽車(chē)特殊警告燈
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JISD5503-1982汽車(chē)特殊警告燈
儀表指示燈警告燈 (2)
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儀表指示燈警告燈 (2)
路虎車(chē)ABS DSC警告燈點(diǎn)亮
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一輛05款路虎車(chē),累計(jì)行駛8萬(wàn)km,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著機(jī)工作幾秒鐘后出現(xiàn)儀表盤(pán)上的"absdsc"黃色警告燈就點(diǎn)亮。據(jù)車(chē)主反映,該車(chē)故障是在駛出高速公路時(shí)突然出現(xiàn)的。首先用dis進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)很多控制單元內(nèi)都儲(chǔ)存有故障代碼,于是將各故障代碼全部清除后重新進(jìn)行讀取,結(jié)果如下。
瑞風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警告燈失靈
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故障現(xiàn)象一輛2005年hfc6500a1(九座)瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)因轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警告燈失靈來(lái)我維修店報(bào)修。此車(chē)裝配g4js2.4l雙頂置凸輪16氣門(mén)電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器,累計(jì)行駛67800km。故障診斷與排除筆者接車(chē)后,對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行了驗(yàn)證。首先查看該車(chē)前、后外圍是否有事
ABS/DSC和制動(dòng)警告燈常亮
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車(chē)型:2001年寶馬:728il故障現(xiàn)象:儀表板上的abs、dsc和制動(dòng)警告燈常亮。在儀表板左下方旁邊找到obd-ii16pin診斷座,正確連接車(chē)博仕故障診斷儀。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),選擇寶馬車(chē)系中的e38底盤(pán),進(jìn)行abs/dsc系統(tǒng)故障檢測(cè)。選擇讀取故障碼功能:車(chē)博仕主機(jī)顯示故障碼1:5c:壓力傳感器測(cè)試,
大眾速騰安全氣囊故障警告燈常亮
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故障現(xiàn)象一輛2012年款新速騰,配備1.4ltsi發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程5149km,該車(chē)發(fā)生事故后駕駛員及前排乘客氣囊引爆,在4s店更換更換了安全氣囊(以下簡(jiǎn)稱(chēng)srs)控制單元、駕駛員及前排乘客安全氣囊、駕駛員及前排乘客安全帶及引爆器,對(duì)新srs控制單元進(jìn)行編碼后,srs故障警告燈依然常亮。
斯巴魯力獅安全氣囊警告燈亮
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4.4
故障現(xiàn)象:2006斯巴魯力獅,2.0l,水平對(duì)直發(fā)動(dòng)機(jī),4速手自一體自動(dòng)變速器,行駛里程2.65萬(wàn)km。該車(chē)在事故整形修復(fù)后安全氣囊警告燈亮起。
豐田RAV4制動(dòng)、ABS/VSC警告燈點(diǎn)亮
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故障現(xiàn)象2010年產(chǎn)豐田rav4,行駛里程80km。正常行駛時(shí)儀表中制動(dòng)系統(tǒng)警告燈、abs/vsc警告燈同時(shí)點(diǎn)亮。故障診斷與排除車(chē)輛啟動(dòng)后儀表中的制動(dòng)系統(tǒng)警告燈、abs/vsc警告燈始終點(diǎn)亮,說(shuō)明自診斷功能已經(jīng)檢測(cè)到系統(tǒng)確實(shí)存在相關(guān)故障,所以點(diǎn)亮警告燈來(lái)提示維修。據(jù)車(chē)主反映,車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)的第一天一切正常,當(dāng)天下午貼太陽(yáng)膜后便停入車(chē)庫(kù)。第二天也就是保修這天正常啟動(dòng)行駛了約15km后故
6施工違章警告通知單
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施工違章警告通知單 (監(jiān)理[]警號(hào)) 工程名稱(chēng):合同編號(hào): 承建單位:文件編號(hào): 致承建單位: 年月日時(shí),貴部施工單位,由于本通知所述原因違章作業(yè),監(jiān)理工程師已于現(xiàn)場(chǎng)提出口頭警告,為確保工程質(zhì)量和作業(yè)安全,請(qǐng)立即責(zé)成施工單位認(rèn)真糾正,并避免類(lèi)似情況的再次發(fā)生。
警告標(biāo)志牌
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4.4
警告標(biāo)志 (警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志) 十字交叉t形交叉t形交叉t形交叉y形交叉 環(huán)形交叉向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路 上陡坡下陡坡兩側(cè)變窄右側(cè)變窄左側(cè)變窄 窄橋雙向交通注意行人注意兒童注意牲畜 注意信號(hào)燈注意落石注意落石注意橫風(fēng)易滑 傍山險(xiǎn)路傍山險(xiǎn)路堤壩路堤壩路村莊 隧道渡口駝峰橋路面不平過(guò)水路面 有人看守鐵路道 口 無(wú)人看守鐵路道口注意非機(jī)動(dòng)車(chē)事故易發(fā)路段慢行 左右繞行左側(cè)繞行右側(cè)繞行施工注意危險(xiǎn) 叉形符號(hào)(表示多股鐵道與道路交叉) 禁令標(biāo)志 (禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志) 禁止通行禁止駛?cè)虢箼C(jī)動(dòng)車(chē)通行禁止載貨汽車(chē)通 行 禁止三輪機(jī)動(dòng)車(chē) 通行 禁止大型客車(chē)通 行 禁止小型客車(chē)通 行 禁止汽車(chē)拖、掛車(chē) 通行 禁止拖拉機(jī)通行禁止農(nóng)用運(yùn)輸車(chē) 通行 禁止二輪摩托車(chē) 通行 禁止某兩種車(chē)通
歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)室外壁燈發(fā)出消費(fèi)者警告
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4.5
2009年10月23日,歐盟委員會(huì)非食品類(lèi)快速預(yù)警系統(tǒng)(rapex)對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的室外壁燈發(fā)出消費(fèi)者警告。本案的通報(bào)國(guó)為塞浦路斯。此次通報(bào)涉
這輛奧迪A6轎車(chē)儀表盤(pán)中的高溫警告燈為何點(diǎn)亮
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4.6
故障現(xiàn)象:一輛奧迪a6轎車(chē)。在市區(qū)無(wú)法正常行駛,低、中速行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)高溫。同時(shí)儀表盤(pán)中的高溫警告燈點(diǎn)亮,冷卻液從儲(chǔ)液罐的上蓋中溢出,停車(chē)檢查,發(fā)現(xiàn)電子冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。
檢驗(yàn)科室內(nèi)質(zhì)控失控警告處理記錄表
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4.5
日期項(xiàng)目名稱(chēng) 儀器名稱(chēng)質(zhì)控品批號(hào) 失控規(guī)則描述 警告規(guī)則描述 ()處理結(jié)果 ()同一質(zhì)控品重新測(cè)定□在控□仍失控 ()換新開(kāi)瓶質(zhì)控品重新測(cè)定□在控□仍失控 ()換新開(kāi)瓶試劑重新測(cè)定□在控□仍失控 ()用標(biāo)準(zhǔn)品校正項(xiàng)目后重新測(cè)定□在控□仍失控 ()儀器維護(hù)后用新質(zhì)控品測(cè)定□在控□仍失控 ()糾正環(huán)境條件后重新測(cè)定□在控□仍失控 ()糾正水質(zhì)后重新測(cè)定□在控□仍失控 ()上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步處理□在控□仍失控 ()尋求廠家技術(shù)支持□在控□仍失控 ()其他處理□在控□仍失控 試□氣泡□誤加質(zhì)控□氣泡□變質(zhì)儀器□管路原因□水質(zhì) 劑□變質(zhì)□其他品□誤加或位置錯(cuò)誤設(shè)備□系統(tǒng)準(zhǔn)確度漂移 環(huán)境溫度:□高
室內(nèi)質(zhì)控失控(警告)處理記錄
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4.5
表格編號(hào)jy-zonghe-002 檢驗(yàn)科室內(nèi)質(zhì)控失控(警告)處理記錄 專(zhuān)業(yè)組:20年月日 日期:項(xiàng)目名稱(chēng) 儀器名稱(chēng)質(zhì)控品批號(hào) 失控規(guī)則描述□13s,□r4s□22s 警告規(guī)則描述□12s□41s□10x 報(bào)告室內(nèi)質(zhì)控負(fù)責(zé)人□組長(zhǎng)□副組長(zhǎng)□科室室內(nèi)質(zhì)控負(fù)責(zé)人 可能原因 □試劑□質(zhì)控品□儀器設(shè)備□環(huán)境溫度濕度□水質(zhì) □其它: 處理措施處理后結(jié)果處理者 ()同一質(zhì)控品重新測(cè)定□在控□仍失控 ()換新開(kāi)瓶質(zhì)控品重新測(cè)定□在控□仍失控 ()換新開(kāi)瓶試劑重新測(cè)定□在控□仍失控 ()用校準(zhǔn)品校正該項(xiàng)目后重新測(cè)定□在控□仍失控 ()儀器維護(hù)后用新質(zhì)控品重測(cè)□在控□仍失控 ()糾正環(huán)境條件后重測(cè)質(zhì)控品□在控□仍失控 ()糾正水質(zhì)后
飛機(jī)安全警告信號(hào)系統(tǒng)淺析
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4.6
警告信號(hào)系統(tǒng)用于對(duì)危及飛行安全的故障提供視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)報(bào)警,使空勤人員及時(shí)采取必要的糾正措施。本文對(duì)飛機(jī)警告信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)述,并著重對(duì)警告信號(hào)系統(tǒng)的組成、分類(lèi)和各警告信號(hào)間的邏輯關(guān)系進(jìn)行了分析。
室內(nèi)質(zhì)控失控(警告)處理記錄簿
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4.3
實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 萊蕪市中醫(yī)醫(yī)院檢驗(yàn)科 室內(nèi)質(zhì)控失控(警告)處理記錄 日期項(xiàng)目名稱(chēng) 儀器名稱(chēng)xe-5000質(zhì)控品批次 失控規(guī)則描述□13s,□r4s□22s 警告規(guī)則描述□12s□41s□10 報(bào)告室內(nèi)質(zhì)控負(fù)責(zé)人 可能原因□試劑□質(zhì)控品□儀器設(shè)備□環(huán)境溫度濕度 □水質(zhì)□其他 處理措施處理后結(jié)果處理者 ()同一質(zhì)控品重新測(cè)定□在控□仍失控 ()換新開(kāi)瓶質(zhì)控品重新測(cè)定□在控□仍失控 ()換新開(kāi)瓶試劑重新測(cè)定□在控□仍失控 ()儀器維護(hù)后用新質(zhì)控品重測(cè)□在控□仍失控 ()用校準(zhǔn)品校正該項(xiàng)目后重新測(cè)定□在控□仍失控 ()糾正環(huán)境條件后重測(cè)質(zhì)控品□在控□仍失控 ()糾正水質(zhì)后重測(cè)質(zhì)控品□在控□仍失控 ()上報(bào)組長(zhǎng)進(jìn)一步處理□在控□仍失控 ()尋求廠家技術(shù)支持□在控□仍
室內(nèi)質(zhì)控失控警告處理記錄表
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日期項(xiàng)目名稱(chēng) 儀器名稱(chēng)質(zhì)控品批號(hào) 失控規(guī)則描述 警告規(guī)則描述 ()處理結(jié)果 ()同一質(zhì)控品重新測(cè)定□在控□仍失控 ()換新開(kāi)瓶質(zhì)控品重新測(cè)定□在控□仍失控 ()換新開(kāi)瓶試劑重新測(cè)定□在控□仍失控 ()用標(biāo)準(zhǔn)品校正項(xiàng)目后重新測(cè)定□在控□仍失控 ()儀器維護(hù)后用新質(zhì)控品測(cè)定□在控□仍失控 ()糾正環(huán)境條件后重新測(cè)定□在控□仍失控 ()糾正水質(zhì)后重新測(cè)定□在控□仍失控 ()上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步處理□在控□仍失控 ()尋求廠家技術(shù)支持□在控□仍失控 ()其他處理□在控□仍失控 試□氣泡□誤加質(zhì)控□氣泡□變質(zhì)儀器□管路原因□水質(zhì) 劑□變質(zhì)□其他品□誤加或位置錯(cuò)誤設(shè)備□系統(tǒng)準(zhǔn)確度漂移 環(huán)境溫度:□高□低環(huán)
警告標(biāo)志牌的含義和分類(lèi)有那些?
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警告標(biāo)志牌的含義和分類(lèi)有那些? 警告標(biāo)志牌的含義: 警告標(biāo)志牌用于警告車(chē)輛駕駛?cè)?、行人前方有難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)情況,需要謹(jǐn)慎行動(dòng)。警 告標(biāo)志牌牌的設(shè)置應(yīng)以公路使用者為出發(fā)點(diǎn),使其注意到公路本身及沿線環(huán)境中不能預(yù)期或 不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的一些情況。 警告標(biāo)志牌的分類(lèi): 根據(jù)需要警告駕駛?cè)恕⑿腥艘鹱⒁獾那闆r,警告標(biāo)志牌大致可分為六類(lèi)。 1、與公路幾何線形有關(guān)的警告標(biāo)志,如急彎路標(biāo)志牌,連續(xù)下坡標(biāo)志等; 2、與交叉路口有關(guān)的警告標(biāo)志牌,如注意分離式道路標(biāo)志等; 3、與路面狀況有關(guān)的警告標(biāo)志牌,如路面不平標(biāo)志,易滑標(biāo)志等; 4、與沿線設(shè)施有關(guān)的警告標(biāo)志牌,如隧道標(biāo)志,鐵路道口標(biāo)志等; 5、與沿線環(huán)境有關(guān)的警告標(biāo)志牌,如村莊標(biāo)志,注意行人標(biāo)志,注意橫風(fēng)標(biāo)志等; 6、其他需要引起駕駛?cè)俗⒁獾那闆r,如事故易發(fā)路段等;
交通安全警告標(biāo)志200+
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警告標(biāo)志 (警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志) 十字交叉t形交叉t形交叉t形交叉y形交叉 環(huán)形交叉向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路 上陡坡下陡坡兩側(cè)變窄右側(cè)變窄左側(cè)變窄 窄橋雙向交通注意行人注意兒童注意牲畜 注意信號(hào)燈注意落石注意落石注意橫風(fēng)易滑 傍山險(xiǎn)路傍山險(xiǎn)路堤壩路堤壩路村莊 隧道渡口駝峰橋路面不平過(guò)水路面 有人看守鐵路道口無(wú)人看守鐵路道口注意非機(jī)動(dòng)車(chē)事故易發(fā)路段慢行 左右繞行左側(cè)繞行右側(cè)繞行施工注意危險(xiǎn) 叉形符號(hào)(表示多股鐵道與道路交叉) 禁令標(biāo)志 (禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志) 禁止通行禁止駛?cè)虢箼C(jī)動(dòng)車(chē)通行禁止載貨汽車(chē)通行禁止三輪機(jī)動(dòng)車(chē)通行 禁止大型客車(chē)通行禁止小型客車(chē)通行禁止汽車(chē)拖、掛車(chē)通行禁止拖拉機(jī)通行禁止農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)通行 禁止二輪摩托車(chē)通行禁止某兩種車(chē)通行禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)
商品房空置率警告說(shuō)
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商品房空置率警告說(shuō)——不知您在這一組數(shù)字中,是否看到了這樣一個(gè)奇怪的現(xiàn)象:商品房空置率的快速增長(zhǎng),不僅沒(méi)有壓抑房?jī)r(jià)的快速上漲,而是商品房空置率與房?jī)r(jià)比翼齊飛。越賣(mài)不動(dòng)越漲,您想過(guò)嗎,如此矛盾的、不可解釋的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,究竟說(shuō)明了什么?
汽車(chē)組合大燈
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汽車(chē)組合大燈
汽車(chē)前大燈
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畢業(yè)論文 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課題名稱(chēng):邁騰汽車(chē)智能前大燈系統(tǒng)研究 姓名:梁家通 學(xué)號(hào):qj0937520 專(zhuān)業(yè):汽車(chē)檢測(cè)與維修 班級(jí):汽檢09375 指導(dǎo)老師:劉曉兵 2011年11月20日 目錄 (1)系統(tǒng)概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (2)前大燈的組成,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (3)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎大燈照明,,,,,,,,,,,,,,,, (4)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎大燈照明設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,, (5)靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈光設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,,, (6)維修氙燈部件注意事項(xiàng),,,,,,,,,,,,, (7)前大燈總成拆裝,,,,,,,,,,,,,,,, (8)can網(wǎng)絡(luò),,,,,,,,,,,,,,,,,,, (9)英語(yǔ)閱讀及翻譯,,,,,,,,,,,,,,,, (10)總結(jié),,,,,,,,,,
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職位:投標(biāo)造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林